NUOVA DELHI: Bmw ha annunciato che inizierà a fabbricare veicoli in India dal prossimo mese di marzo. L'impianto indiano di Bmw sarà predisposto per la fabbricazione delle Serie 3 e Serie 5, che saranno destinate allo stesso Paese di produzione.
L'impianto di Chennai produrrà circa mille veicoli durante il primo anno, rispettando quindi la capacità prevista per il 2007, pari al migliaio di unità. Tuttavia Bmw ha annunciato anche di voler presto aumentare la capacità produttiva fino a oltre 1.700 automobili a partire dal 2008.
Ciò che trapela maggiormente dai comunicati e dagli annunci della compagnia con base a Monaco è l'entusiasmo per la consolidata avventura asiatica, che non manca di regalare soddisfazioni e numeri in forte crescita. L'impianto del Tamil Nadu (quinta fabbrica del gruppo in Asia) non è nient'altro che una parte del progetto di ampia visione che Bmw ha in serbo per il continente, da cui ci si attendono risultati in grado di pareggiare gli ambiziosi obiettivi dell'azienda.
Vendere 150 mila autoveicoli nel 2008, questo è il traguardo di Bmw, che può guardare con sempre maggiore serenità al proprio business asiatico in virtù di alcuni dati che si commentano da soli: nella regione le vendite sono aumentate del 13,8% durante lo scorso anno, giungendo alla cifra record di 126.949 veicoli. Confortanti le vendite della Serie 3 e della Serie 5, sebbene anche altri modelli abbiano ottenuto grande successo: nel 2006 sono state vendute 17.000 Mini (un incremento del 3,7%), mentre la super lussuosa Rolls Royce Phantoms è stata venduta in 142 esemplari (40 in più del 2005).
Nazione asiatica più proficua per Bmw continua ad essere il Giappone, con un incremento delle vendite del 5,6% (e un valore assoluto totale di 62.068 unità) mentre la Cina ha registrato il più alto incremento percentuale del 2006: + 35%.
Contraddizioni del caso, è proprio l'India il Paese potenzialmente più attraente e con il più elevato margine di crescita. Basti pensare che nel 2006 Bmw ha venduto solo 257 vetture, e mille -- un obiettivo apparentemente piuttosto contenuto -- costituiscono l'obiettivo del 2007. A confermare che l'India, per le macchine di lusso targate Bmw, è un mercato più che impegnativo.
