Dal 31 ottobre al 2 novembre si è svolta a Dongguan la prima Expo internazionale della Via della Seta Marittima del 21esimo secolo. In tre giorni sono stati siglati contratti per un valore totale di $ 28.6 miliardi, raggiungendo quasi la stessa quantità di contratti siglati in 21 giorni alla Fiera di Canton.
Secondo quanto afferma il comitato organizzativo l’evento ha visto la presenza di 80.000 visitatori provenienti da 42 paesi.
La manifestazione è stata realizzata a seguito della proposta avanzata dal presidente cinese Xi Jinping durante la sua visita in Indonesia.
L’ Expo rappresenta il primo grande passo verso quello che è il vero obiettivo del governo cinese, la costruzione della ”Via della Seta Marittima” e della “Nuova Via della Seta”, la secolare via commerciale lunga 8.000 km che collegava l’Asia all’Europa. Per fare ciò il governo cinese ha predisposto un fondo da $ 40 miliardi con lo scopo di finanziare la realizzazione di infrastrutture per il collegamento dei paesi lungo la via commerciale. Il finanziamento sarà limitato alle regioni presenti nel piano, cioè Asia Centrale , Medio Oriente, Asia meridionale , Sud-Est asiatico e alcune parti dell’Europa. Il fondo servirà, inoltre, ad espandere la rete ferroviaria cinese e costruire nuove strade in varie regioni cinesi. Nel prossimi cinque anni verranno creati,inoltre, 20.000 centri dedicati alla formazione dei cosiddetti “professionisti della connettività”.
Al fine di finanziare la costruzione di infrastrutture nella regione, il Governo Cinese ha proposto anche la creazione, attraverso un fondo da $ 50 miliardi, della” Asian Infrasctructure Investiment Bank”, che vede fra le 21 nazioni favorevoli alla sua istituzione, India, Vietnam, Singapore e Thailandia.
La nuova via della seta partirà da Xi’an, nella Cina centrale, attraverserà diversi paesi al confine con il Kazakistan, continuerà verso sud-ovest raggiungendo l’Iran e la Turchia, da qui arriverà ad alcuni paesi dell’Europa, come Germania e Olanda concludendo il percorso in Italia, a Venezia.
Venezia sarà la città dove terminerà il percorso dell’altro grande progetto cinese, parallelo alla nuova via della seta, cioè la costruzione della via della seta marittima. Quest’ultima partirà da Quanzhou raggiungerà Kuala Lumpur, attraverserà l’oceano indiano, farà tappa ad Atene ed infine arriverà a Venezia dove si ricongiungerà con il percorso “terrestre” della nuova via della seta.
La nuova via commerciale permetterà di avvicinare l’Europa e l’Asia creando una comunità,una zona di cooperazione economica, che elimini barriere e generi vantaggi per tutti. Pechino si aspetta che la cooperazione fra i vari paesi della via commerciale possa fare aumentare la produttività di ogni singolo Stato, offrendosi di fornire assistenza tecnologica nei vari settori chiave dei Paesi presenti lungo la via, confermando così la sua compatibilità economica con i paesi facenti parte del progetto.